Ti-6Al-4V er en martensittisk a pluss/to-fase titanlegering med gode omfattende egenskaper. Dens servicetemperatur kan nå 450. Den er mye brukt i viktige strukturelle deler av luftfartsindustrien, som vingeblader og flymotorskiver.
SomTi-6Al-4V titanstang er en to-fase titanlegering, hvis sammensetningen av mikroområdet ikke er jevn, vil det uunngåelig forårsake unormal makrostruktur og mikrostruktur, noe som vil resultere i en betydelig forskjell i hardhet mellom det unormale området og det normale området. Som et resultat viser materialet ujevne egenskaper som helhet, og genererer til slutt kilden til tretthetssprekker, noe som medfører store potensielle farer for sikkerheten til deler og reduserer legeringens levetid.
For nøyaktig å bestemme typen defekter, blir mikrostrukturen til et TC4 titanbar-bearbeidet produkt observert av et metallografisk mikroskop for å bestemme de unormale områdene av dets metallografiske struktur. segregeringsdefektene av kjemisk sammensetning i svarte stripeområder rike på molybden og fattige på aluminium ble analysert ved SEM. Sammensetningssegregeringen av den svarte stripesonen er ikke sprø ved mikrohardhetstesten.
Testresultatene viser at segregeringen og dens type TC4 titanlegering effektivt kan bestemmes ved metodene ovenfor. Det er også fastslått at denne type feil ikke vil påvirke bruken og kan leveres etter fjerning. Slike defekter kan reduseres eller elimineres ved å kontrollere råmaterialevalg, blanding og elektrodepreparering, spenning og strøm under smelting. segregering av titanlegeringer kan deles inn i hard segregering (hardhet høyere enn normalt område, også kalt sprø segregering) og myk segregering (hardhet lavere enn normalt område, også kalt ikke-sprø segregering) i henhold til forskjellen mellom høy og lav hardhet på adskilte deler og normalt område.
Hvis kun ikke-sprø segregering eksisterer i produktet og egenskapene oppfyller kravene til produktstandarder, kan produktet fortsatt leveres etter at segregeringen generelt er fjernet; sprø segregering er ikke tillatt å fjernes for etterlevering og bør skrotes som en helhet. forfatteren diskuterte analyse- og vurderingsmetoden for ikke-skjør segregering som oppstår i segregeringen avTi-6Al-4V Titanium Bar, for å gi en referanse for produktinspeksjon og forbedre produktkvaliteten.
A. Observer den svarte stripe-defekten til TC4 titanstang ved hjelp av metallografisk mikroskop. Defektområdet er ikke forskjellig fra det normale området, og typen defekt kan ikke bedømmes. den kjemiske sammensetningen av det defekte området av titanstangen ble videre analysert ved hjelp av skanningselektronmikroskop (SEM). Det defekte området er enorm segregering av kjemiske elementer rike og fattige på aluminium. til slutt bestemmes segregeringstypen til TC4 titanstang som ikke-skjør segregeringsrik og dårlig aluminium ved mikrohardhetstest. komponentsegregering og dens type TC4 titanlegering kan bestemmes effektivt ved å kombinere mikroskopisk observasjon, mikroområdekomponentanalyse og mikrohardhetstest.
B. Segregeringen iTi-6Al-4V titanstanger ikke-skjør segregering rik på og fattig på aluminium, som ikke påvirker bruken og kan leveres etter fjerning. Slike defekter kan reduseres eller elimineres ved å kontrollere materialvalg, blanding og elektrodeprepareringsparametere, spenning og strøm under smelting.
